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随着各地积极扩大有效投资，老旧小区改造启动实施，新老基建同步发力，同时推动产业改造升级和扩大战略性新兴产业投资，重大项目将加快落地、再次提前下达1万亿元专项债新增限额也将加快对接基建、施工强度将逐渐回升，带动建筑钢材需求稳步释放，304不锈钢无缝管市场成交。

六月份不锈钢材出口或仍将保持低位面对疫情的冲击，全球各国继续加大货币和财政政策支持力度，以保障经济恢复和企业经营，但这些政策效果要伴随着疫情的逐步控制才能更好发挥。在疫情并未有效控制的情况下，全球制造业PMI将维持低位反复波动。

货币政策提振有限，且市场高度关注北京疫情对华北地区的开工影响，叠加南方强降雨造成的洪涝灾害，根据气象局预报，未来三天西北、西南、黄淮、江汉、江淮等地仍有一轮强降雨，季节性需求放缓逐步显现，成交整体转弱。

从4月下旬开始，华东华南地区水泥销量和价格开始上升。其中华东地区的水泥消耗以房地产为主，重大项目的加速开工和房地产赶工令水泥库存快速消化。山东焦企限产，二轮焦炭提涨望落地近期，原料价格上涨，随着焦炭库存下降，部分焦企第二轮提涨。

同时，本月已发行加上待发行的专项债规模合计将达9499.69亿，基本完成全月1万亿的任务指标。按照今年专项债3.75万亿的全年目标，目前1-5月专项债发行达到2.1万亿，6-12月还有1.65万亿待发行。

既然昨天已经确定不设GDP增速目标，很显然已经充分考虑到经济增长过于依靠房地产的恶果，因此抛弃了盲目放松房地产的想法，可以预见今年房地产方面的投资增速不会有明显的上升，连带的我国304不锈钢无缝管需求也不会有明显增长，毕竟房地产是我国大304不锈钢无缝管消耗终端。

不锈钢管成交量自上周回落之后，周一随铁矿石拉涨，看涨心态对市场成交带来短暂的提振，成交量显著回升，随着淡水河谷铁矿石停产消息逐步消化，不锈钢管价格上行受阻，市场观望情绪渐起。不锈钢管市场概况10日小幅上扬，然涨势后劲不足，不锈钢管现货商家亦观望为主，今钢坯领涨，其余成品高位明显乏力，价格涨跌稳均有。

后市来看，一方面当前钢厂生产正常，届时304不锈钢管市场供应量将或有所，相比去年同期钢厂库存仍处于较高水平，库存压力下厂商操作较为谨慎；另一方面，5月份进入需求旺季，成交量或有所好转，对市价存支撑，但304不锈钢管市场心态不稳，终端补库依旧较为谨慎，综合来看，预计5月指导价格整体震荡上调，幅度有。

建材区域降库扩大从不同区域降库水平来看，建材环比均呈现下降，华北、华中地区库存水平接近去年同期。库存压力较大的地区集中在华东、华南和西南，同比高出50%以上。本周华北地区TP316L不锈钢管降库略有加快，华东地区降库放缓，且东北周环比大幅，反映市场需求呈现区域分化，目前TP316L不锈钢管库存压力较大的地区集中在华东，超过去年同期61%。

在不锈钢焊管产量快速回升之下，好在目前的需求较为。近期，下游施工企业复工复产基本达到去年同期水平，部分工地在加班加点赶工期下，已经超过了去年同期水平，不锈钢焊管的需求了快速。此外，随着新基建和专项债的快速下达和落地，也对不锈钢焊管需求形成了利好。

与此同时，TP316L不锈钢无缝管外需亦有好转趋势。从上半年TP316L不锈钢无缝管需求来看，今年二季度实际需求（不是表观消费，包含库存升降因素）放量迹象明显，将显著强于一季度。预计5、6月份会继续这一态势。

同时，本月已发行加上待发行的专项债规模合计将达9499.69亿，基本完成全月1万亿的任务指标。按照今年专项债3.75万亿的全年目标，目前1-5月专项债发行达到2.1万亿，6-12月还有1.65万亿待发行。

从气体特性及钢铁冶炼需求方面分析，二氧化碳可以作为AOD、BOF冶炼搅拌气体；并且二氧化碳价格是价格的1/3至1/5。国内外对二氧化碳在炼钢生产中应用已开展专题研究及工业化试验。太钢早在三年前就开始了二氧化碳替代用于炼钢生产的理论研究。

而就我们304不锈钢无缝管行业来说，按照去年的数据，我国钢材出口约占国内钢材总产量的5%左右，如果考虑到国内制造业出口的间接需求，我国钢材出口的规模占比大约在9%左右，这一数据说多不多，毕竟我国304不锈钢无缝管本来就以内需为主，但说少也不少，超出1亿吨的钢铁需求，即使只是减半，国内钢需的压力、。

反应长期用钢需求的土地成交数据自2019年下半年开始进入负值，房企拿地通常于新开工面积6-9个月，意味着反应中期用钢需求的新开工面积在今年上半年存在下滑压力。根据数据，一季度，房屋新开工面积28203万平方米，下降27.2%，降幅收窄17.7个百分点。

那么这背后的原因到底是什么。铁矿石价格未来还会维持高位吗。业内人士指出，尽管疫情对不锈钢管企业生产有一定影响，甚至有部分短流程企业停产。但整体来看，钢企减产更多是通过废钢用量来完成，对铁矿石的需求没有明显。

TP316L不锈钢管价格又该怎么走呢。从往年的库存变化来看，6月中旬库存回升的可能性很大。6月份一般是全年TP316L不锈钢管产量释放高点，而需求又面临高温多雨的考验，季节性需求下滑风险加大，因此社会库存出现回升可能性较大。

虽然整车出口额占比不到5%，但零部件出口占全球的50%以上，且发电机、变速箱等关键零部件需求量巨大，2019年进口零部件金额达到约3100亿规模，海外订单取消和零部件进口受阻成为制约汽车生产复苏的关键因素。

和直缝管市场价格比较，无缝管市场则的比较平静，虽然管坯价格小涨，但管厂并无调价动态，贸易商也保持平稳不动，仅个别市场价格窄幅上涨，因市场实际需求跟进不明显，下游用户也多是随用随买，不敢贸然囤货，因此市场价格比较平稳，商家心态依旧谨慎。